Pompe à eau diesel auto-amorçante automatique réglée pour l'irrigation d'Agricultral

très utilisé dans l'agriculture, la sylviculture, l'irrigation, la lutte contre les inondations et le soulagement de sécheresse, le feu, aménagement, la construction et d'autres aspects.

Aucun - ajoutez l'eau, rendement élevé, hypersustentateur.

Cette série d'ensembles diesel de pompe avec la structure avancée et raisonnable, rendement élevé,

peu d'avantages de vibration, à faible bruit, bons de fonctionnement, fiables et commodes d'assemblée

et le démontage des ensembles diesel de pompe de cette série sont disponible pour la livraison 80 mètres

au-dessous de l'eau et des propriétés physiques et chimiques semblables à l'eau, d'autres liquides principalement

applicable au système, à la plante aquatique, à l'approvisionnement en eau de bâtiment, à l'irrigation et au pompage de lutte contre l'incendie de drainage

stations, centrales, systèmes d'approvisionnement en eau industriels, construction navale, drainage de mine et

pétrole, chimique, et industries métallurgiques des occasions liquides.

La pompe à eau diesel a placé des caractéristiques :

1) Flux de pompe : 15 - 1, 440cbm

2) Ascenseur de pompe : 20 - 292m

3) Moteur : Deutz, Perkins, , Cummins, moteur diesel de série de Weichai, à refroidissement par eau, dans la ligne quatre-chargent, revêtement de cylindre de Humit, injection directe

4) Système de contrôle : L'ATS et l'AMF, cet ensemble adopte le système de contrôle avancé de PLC avec le contrôle programmable. L'ensemble considère l'électricité ou la pression de canalisation comme le signal. Il a beaucoup de fonctions dans la vitesse en hausse et d'abaissement automatiquement, fermeture et se garer la vitesse automatiquement, et mesure et alarme automatiquement

5) Collocation standard d'approvisionnement :

A) Moteur diesel avec tous les accessoires, 3 filtre, systèmes électriques

B) Pompe à eau

C) Structure métallique

D) Système de refroidissement de réservoir de fan et d'eau

E) Connecteur de bride

F) 12/24V mettant en marche le moteur et le moteur de charge

G) Filtre à air, décapant de carburant, décapant d'huile

H) Panneau de commande intégré

I) Commutateur de conservation d'air de MCCB

J) 12/24V commençant la ligne d'accumulateur et de batterie

K) Amortisseur réglé

L) silencieux Haut-efficace

H) ATS et AMF facultatifs